外牆防漏

　　
　　長江商報消息 商務中心成功抓住最佳“窗口期”，101名船員脫困；今晚起被困海域海冰又將加劇
　　據新系統家具華社電 昨日17時50分，“雪龍”號成功衝出厚重的密集浮冰區，勝利突圍，101名船員成功脫困。
　　船二手餐飲設備台北頭成功轉向100度
　　7日整整一天，“雪龍”號都是在密集浮冰區狹小的航道里極其艱難餐飲連鎖總部設備地“轉身”。從早上5時左右開始，一直往向右前調轉船頭。由於浮冰太厚，冰上積雪很多，行進十分艱難。
　　17時50分左右，“雪龍”號船頭剛剛調轉到100度左右，在一記有力的破冰力量衝擊下，橫亘在前方的一塊大浮冰突然裂開，讓出一條水道。被困5天后巴里島“雪龍”號迅速穿過這條水道，成功突圍。
　　目前，“雪龍”號正航行在南緯66度45分、東經144度50分的南大洋清水區，海面只有零星浮冰，“雪龍”號以9節的航速輕鬆地航行在海面，繼續踏上環南極洲的科學考察徵程。
　　激光測距儀精確測量
　　7日，期盼已久的西風終於吹到“雪龍”號所在海域，久違的陽光照耀著白色冰面。在被冰包圍的狹窄空間，“雪龍”號緩緩地倒車、加速、前進、破冰、轉向，小心翼翼地循環往複，百折不撓，努力調轉船頭。
　　“雪龍”號船尾方向的地平線盡頭，白色的天空下有一抹淡藍色，那裡就是清水區。看上去近在咫尺的距離，因“雪龍”號難以轉向而顯得十分遙遠。
　　“雪龍”號第二船長趙炎平、政委王碩仁以及中國第30次南極科學考察隊領隊劉順林、大洋隊隊長矯玉田、維多利亞隊隊長查恩來等人，都在窗口密切觀察每一塊浮冰的位移。科考隊員陳虹也不時用激光測距儀進行精確測量。
　　萬里之外，“雪龍”號的一舉一動受到國家海洋局“雪龍”號脫困應急小組的密切關註，要求船上每半個小時彙報一次情況，包括海冰、冰山狀況，“雪龍”號航向、破冰狀況以及當地海域的風向、風速、海流等氣象要素。
　　若錯過最佳“窗口期”突圍將更難
　　“雪龍”號於2013年12月25日在執行科學考察任務的過程中，接到俄羅斯“紹卡利斯基院士”號在南極被困的緊急求救信號，第一個趕到這片密集浮冰區。2014年1月2日，“雪龍”號上的“雪鷹12”直升機成功將俄羅斯被困船隻的52名人員援救到澳大利亞“南極光”號，自身卻被阻受困。
　　監測顯示，6日，“雪龍”船東側6公里處以外的浮冰區進一步鬆散，浮冰間出現較多小塊清水區域。“雪龍”號距離東側清水區域最近距離約16.8公里，浮冰邊緣較前一日向外擴張了1.8公里。
　　國家海洋預報台表示，7日全天至8日中午前後，“雪龍”號所處海域將出現西偏北風，在潮流作用的配合下將使浮冰區的海冰鬆散，成為“雪龍”號脫困的最佳“窗口期”。而從8日傍晚起，當地風向轉為東南風，風力逐漸加大，將會促使該海域海冰和東南近岸海冰向西北方向移動，加劇該區域海冰的密實程度。
　　14年7船被“凍”南極游客冒險是主因
　　記者統計發現，2000年至今，共有7艘船因浮冰等原因“凍”在南極，其中時間最長的德國“瑪格達萊· 奧爾登多夫”號被冰海“留”了182天之久，時間短的1天即被解救。而值得註意的是，7艘船中5艘是靠外援逃出南極。
　　俄羅斯“紹卡利斯基院士”號困在南極，究其原因是船上游客無論如何都要堅持上岸探險，最終導致船受困。統計發現，受困的7艘船中，4艘都為游船。
　　《澳大利亞人報》6日披露，“紹卡利斯基院士”號上的被困游客獲救後在網上發表了回顧事件過程的文章，其中詳細描述了受困之前船長如何擔憂天氣情況，但游客無論如何還是堅持上岸探險的情形。
　　游客之一的澳大利亞當選參議員詹尼特·賴斯寫道：“有人跟我說，到了傍晚，由於天氣更為惡劣和結冰速度加快，船長越來越肯定必須儘快讓每名游客都上船。我確信，要是我們早幾個小時離開，船長就不會這麼難過了。”
　　法國極地研究所主管伊夫·弗雷諾曾對法國媒體抱怨說，為了救援“紹卡利斯基院士”號上實為旅游的偽科學探險者，浪費了法國、中國和澳大利亞珍貴的極地科研資源。
　　上海政法學院海權戰略與國防政策研究所的趙雅丹稱，如今，越來越多的人去到極地探險和游玩，這和現在極地開發有關，但是因為國際其實是一個無政府的“大公園”，所以目前還沒出現一個明確或具體的規章來規範極地探險和旅游。制定標準規章的主體不知該由誰擔負。所以目前制定的可能性其實很小，但是這並不代表是沒必要的。
　　俄南極被困船
　　已從浮冰區突圍
　　被困南極浮冰區的俄羅斯客船“紹卡利斯基院士”號7日已自行從密集浮冰中成功突圍。
　　據當地電視臺俄羅斯24頻道報道，“紹卡利斯基院士”號已成功駛出密集浮冰區，目前航速為7節（1節航速約合每小時1.852公里）。
　　該船船長基謝廖夫此前對媒體表示，當日風向轉為西風，浮冰出現縫隙，“紹卡利斯基院士”號沿冰縫開始緩慢向北行駛，已駛出20海裡，“但行駛過程很困難，霧很大，能見度不超過500米，但浮冰已越來越小並逐漸消失”。
　　“雪龍”脫困大事記
　　2013年12月25日
　　“雪龍”號前往救援俄羅斯科考船
　　12月31日
　　“雪龍”號用直升機救出俄船上乘客
　　2014年1月2日至3日
　　“雪龍”號被冰雪圍困
　　1月4日
　　國家海洋局成立“雪龍”號應急小組
　　1月6日凌晨
　　“雪龍”號為突圍做準備
　　1月7日
　　“雪龍”號成功突破浮冰的重圍
　　1月7日，“雪龍”號成功突圍。新華社圖　　（原標題：被困5天 “雪龍”號成功突圍）